BMW XM

by NewCarThailand.com     2025-07-23 10:32:57   

GALERRY

รุ่นย่อย & ราคาในไทย
XM 50e (3.0 ลิตร เครื่องยนต์ฝั่งเบนซิน + มอเตอร์ไฟฟ้า, กำลังรวม ~476 PS):
ราคา 6,479,000 บาท (OTR)
XM 50e Shadow Line: ราคา 6,679,000 บาท (OTR)
XM 4.4L (V8 + PHEV, 496 PS หรือ ~653 hp): ราคา 14,649,000 บาท (OTR)
XM Label Red (รุ่นพิเศษ, 748 PS): ราคา 17,199,000 บาท (OTR)

รุ่น V8 นำเข้า CBU พร้อม BSI Standard ประกัน 3 ปี หรือ 60,000 กม. และบริการ Roadside Assistance
ข้อมูลสเปค & เทคโนโลยี
ตัวรถขนาดใหญ่: ยาว 5,110 มม. × กว้าง 2,005 มม. × สูง 1,755 มม., ฐานล้อ 3,105 มม., น้ำหนักประมาณ 2,780 กก.
เครื่องยนต์ & ระบบขับเคลื่อน:
XM 50e ใช้เครื่องยนต์ B58 3.0 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า ประสิทธิภาพรวม ~476 PS
XM V8 ใช้เครื่องยนต์ S68 4.4 ลิตร Twin‑Turbo + มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังรวม ~653 PS (รุ่น Label Red ~748 PS)
ระบบส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อม M xDrive AWD และ Active anti-roll bars และระบบช่วงล่าง Adaptive M พร้อมพวงมาลัยไฟฟ้า


แรงบิดรวม: XM 50e ~700 Nm, V8 ~800 Nm, Label Red ~1,000 Nm
อัตราเร่ง: XM 50e ~5.1 วินาที / V8 ~4.3 วินาที / Label Red ~3.8 วินาที (0–100 กม./ชม.)
ระบบไฟฟ้า EV Mode: วิ่งไฟฟ้าได้ ~82–88 กม. ตามมาตรฐาน WLTP
อัตราสิ้นเปลือง NEDC (ผสม): XM 50e ~52.6 กม./ลิตร, ปล่อย CO₂ ~44 g/km; V8 รุ่น XM ปกติ ~41.7 กม./ลิตร, CO₂ ~54 g/km
ภายใน: หน้าจอ Curved Display 12.3″ + จอ Infotainment 14.9″, Head‑Up Display, ระบบ IconicSounds Electric, ระบบเสียง Bowers & Wilkins Diamond 1,475 W, เบาะนั่งปรับไฟฟ้า/อุ่น/เย็น/นวด, หลังคา Panorama, ระบบอากาศ 4 โซน, ชาร์จไร้สาย, ConnectedDrive และฟีเจอร์ Driving Assistant Pro ฯลฯ

ข้อดี BMW XM
สมรรถนะระดับสูงสุดของ BMW M SUV — ช่วงมาตรฐานจนถึง Label Red ให้กำลังรวมสูงถึง 748 PS และแรงบิดมหาศาล
เทคโนโลยีล้ำสมัย — PHEV ทำอัตราสิ้นเปลืองได้ดี ระบบไฮบริดให้ใช้งานโหมดไฟฟ้านานกว่า ~80 กม.
ภายในยิ่งใหญ่พรีเมียมและครบเต็มฟังก์ชัน — ระบบเสียงระดับเวิลด์คลาส, ช่องแอร์ 4 โซน,วัสดุคุณภาพสูง
การขับขี่ตอบสนองดี ด้วย M suspension และ torque vectoring ให้ฟีลมั่นใจและคงความสปอร์ตแม้ตัวใหญ่

ข้อเสีย BMW XM
การออกแบบภายนอกขัดตา – polarizing มาก จากหลายเสียงใน Reddit:

ราคาสูงเกินจริง — แม้ XM จะมีสมรรถนะน่าประทับใจ แต่ถ้าเทียบกับ X5 M หรือ X5 M Competition แล้ว XM สู้ไม่ได้ในแง่ความคุ้มค่า:
“XM needed $42,000 more than the X5 M ... but X5 M performed better”

ช่วงล่างแข็ง & ความไม่สะดวกในการใช้งานระยะยาว บางรายที่ใช้จริงพบว่าขับนานแล้วไม่สบาย และความหน่อยมักรู้สึกชัดเจน:
ปัญหาความน่าเชื่อถือ & การบริการหลังการขาย — ผู้ใช้รายหนึ่งเล่าว่าประสบปัญหาควบคุมไฟ warning lights, หรือ service recall ด้านเบรก ต้องหยุดใช้นานหลาย
วัสดุภายในยังถูกวิจารณ์ว่าคุณภาพไม่สอดคล้องกับราคาหรูหรา หลายเสียงบอกว่ามีการใช้พลาสติกมากเกินไปและตกแต่งเรียบจนขาดความ premium จริง ๆ

---

ABOUT US

NewCarThailand.com

Telephone :