Loading…
× HOME CONTACT US ABOUT US RECOMMEND NEWS RECOMMEND NEWS LOGIN REGISTER
TheyNews.com

GWN TANK 500

by NewCarThailand.com     2025-06-11 09:55:21   

GALERRY









SHARE
  • รุ่นย่อย & ราคา
    Tank 500 HEV (Hybrid 2.0 L Turbo + มอเตอร์)
    ราคาเริ่มต้นที่ 2,049,000 บาท สำหรับรุ่น PRO AWD
    ปัจจุบันมีโปรโมชั่นลด 200,000 บาท เหลือ 1.849–2.069 ล้านบาท
    Tank 500 Diesel 2.4 T
    เตรียมเปิดตัวปี 2025
    เครื่องดีเซล 181 hp, 480 Nm, พร้อมระบบขับเคลื่อน 4WD

    สมรรถนะ &ขุมพลัง
    HEV:
    เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 L เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 350 PS / 616 Nm
    เกียร์ 9AT พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบ Real-Time 4WD
    โหมดขับขี่ All-Terrain, diff-lock หน้า–หลัง, Ladder-frame chassis, ground clearance สูง (224–224 มม.)

    Diesel:
    เครื่องยนต์ 2.4 T 181 PS / 480 Nm, 4WD, เตรียมจัดจำหน่ายในปีถัดไป
    ออปชั่น &ภายใน
    หน้าจอกลางขนาดใหญ่ 14.6″ พร้อม Apple CarPlay/Android Auto
    หน้าจอดิจิทัลผู้ขับขี่ 12.3″, HUD, นาฬิกาคลาสสิก
    เบาะหนัง Nappa แถวหน้า–สอง ปรับไฟฟ้า/Memory, มีระบบระบายอากาศ, นวด และเบาะวางพับไฟฟ้าแถว 3
    ลำโพง Infinity 12 จุด, Wireless Charger, ช่องชาร์จ 220V, แอร์ต่างระดับรวม PM2.5 Ionizer
    ระบบความปลอดภัย & Off‑Road
    ระบบ ADAS Level‑2: ACC, Lane Keep, Park Assist, ฯลฯ
    ระบบ off-road ครบ ได้แก่ front/rear diff-lock, TANK Turn หมุนรถในรัศมีสั้น, เกียร์ terrain แบบ 11 โหมด, wading detection, Transparent Body
    โครงสร้างแข็งแรง รับคะแนน Euro NCAP 5 ดาว (รุ่นยุโรป)

    ข้อดี
    สมรรถนะลุยเวิร์ค – ระบบ AWD พร้อม diff-lock, chassis แบบลำแสง, โหมดขับขี่ครบ ตอบโจทย์ Off-road เต็มตัว
    กำลังสูงสำหรับ PPV – HEV ให้กำลัง 350 PS/616 Nm เหนือกว่า Fortuner หรือ Everest
    ห้องโดยสารหรูครบแพ็ก – หน้าจอใหญ่, เบาะกว้าง พร้อมระบบระบายอากาศ-นวด, ลำโพงคุณภาพ และหน้าจอ HUD
    ราคาเริ่ม 2 ล้านต้น ไม่แพงเทียบงานลุยเต็มรูปแบบ – พร้อมโปรโมชันลดคุ้ม
    แนวรับประกันยาวนาน – HEV รับประกันเครื่องยนต์ 1 ล้าน กม./10 ปี และแบตฯ 8 ปี งานบริการครบ (ในบางตลาด USD)

    ข้อเสีย
    อัตราสิ้นเปลือง HEV ยังอ่อน – ราว 7–8 กม./ล. ไม่ดีที่สุดสำหรับกิโลเมตรในเมือง
    ถ่วงน้ำหนักเยอะ ~2.6 ตัน – ขับในเมืองอาจรู้สึกคล่องตัวน้อย และหนักบริเวณช่วงออกตัว/แซง
    ช่วงล่างนุ่มเกินไป – ตรงตามรีวิวหลายเสียง ขับทางเรียบอาจรู้สึกนุ่มโค้งไม่มั่นเท่ารถญี่ปุ่น
    ซอฟต์แวร์อินโฟเทนเมนต์ยังมีบั๊กหน่วง – ลากลำบากโดยเฉพาะการใช้งาน Android Auto
    ระบบบริการหลังการขายยังใหม่ – แม้ตลาดจีนเริ่มเข้มแข็ง แต่สำรองอะไหล่บางชิ้นอาจล่าช้า (DRL เปลี่ยนช้า 3–4 สัปดาห์)


    ABOUT US

    NewCarThailand.com
  • Telephone :
  • RELATED POSTS

    Ford Ranger

    2025-06-11 09:55:21

    MG VS HEV

    2025-06-11 09:55:21

    BYD M6

    2025-06-11 09:55:21

    Zeekr 009

    2025-06-11 09:55:21

    Benz GLA

    2025-06-11 09:55:21