Loading…
× HOME CONTACT US ABOUT US RECOMMEND NEWS RECOMMEND NEWS LOGIN REGISTER
TheyNews.com

GWN TANK 300

by NewCarThailand.com     2025-06-11 09:46:12   

GALERRY









SHARE
  • รุ่นย่อย & ราคา
    GWM Tank 300 วางจำหน่ายในไทยทั้งรุ่นบนระบบนำเข้าและประกอบในประเทศ:
    รุ่น ราคา (ประมาณ) ระบบขับเคลื่อน
    HEV AWD 1.299–1.799 ล้านบาท

    เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า 350 PS / 616 Nm
    Diesel 2.4T เริ่มต้น ~999,000–1.049 ล้านบาท ดีเซล 181 hp / 480 Nm
    Diesel 4WD ประมาณ 1.3 ล้าน (ยังไม่ยืนยัน)
    สมรรถนะ & สเปกเด่น
    เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบ + มอเตอร์ 350 PS / 616 Nm
    เกียร์ 9AT, ช่วงล่าง double wishbone + Multilink, ground clearance 224 มม.

    Diesel 2.4T:
    เครื่องยนต์ 181 PS, 480 Nm, เกียร์ 9AT, ประหยัด ~14 กม./ลิตร
    น้ำหนักตัว ~2,313 กก., ความยาว 4,760 มม., ฐานล้อ 2,750 มม.
    โครงสร้างแชสซีส์แบบ Ladder frame เพื่อการลุยโดยเฉพาะ

    ภายใน & ความสะดวก
    จอสัมผัส 12.3″ บนคอนโซล + หน้าปัด TFT 12.3″, HUD, Ambient Light (64 สี), นาฬิกาคลาสสิก
    ระบบอำนวยความสะดวกครบ: Smart Key, Push Start, Wireless Charger, พอร์ต USB, ช่อง 220V, Climate แยกซ้าย-ขวา, Ionizer
    car2day.com
    รองรับ OTA อัพเดตซอฟต์แวร์ พร้อมฟังก์ชันสั่งงานด้วยเสียง


    ความปลอดภัย & Off‑Road
    ระบบ 4×4 full-time พร้อม diff-lock และ All‑Terrain Control, โหมดขับขี่หลายรูปแบบ
    autolifethailand.tv
    กล้อง 360°, ADAS Level‑2, ACC, Lane Keep, ถุงลมนิรภัย, TPMS
    techoffside.com
    ได้คะแนน Euro NCAP 5 ดาว (รุ่น HEV ยุโรป)

    ข้อดี
    ลุยเด่น Off‑Road เต็มตัว – แชสซีส์โอเฟรม, ground clearance สูง และระบบขับเคลื่อนเต็มระบบ พร้อมล็อกเฟืองท้าย
    ตัวเลือกหลากหลาย – ระบบ HEV ตอบสนองทันใจ, Diesel เน้นความทน ทอมเร่งแรง ตอบสนองทุกการใช้งาน
    ฟีเจอร์ครบในราคาจับต้องได้ – จอใหญ่ ระบบ OTA, ADAS, ห้องโดยสารหรูทันสมัยราคาเริ่ม 1 ล้านต้น
    รับประกันเครื่องยนต์นิ่งนาน – Diesel คุ้ม 1 ล้าน กม. หรือ 8 ปี ส่วน HEV ฟีเจอร์ครบแบตไฮบริด ครอบคลุม
    ดีไซน์แข็งแกร่ง เอกลักษณ์ Toyota Land Cruiser! แต่ราคาย่อมเยาว์กว่ายักษ์ญี่ปุ่นหลายรุ่น

    ข้อต้องพิจารณา
    ประหยัดน้ำมันน้อยลงใน HEV ~7–8 กม./ลิตร ไม่ดีเท่าฮีบริดสายประหยัด
    ช่วงล่างในเมืองอาจแข็ง ดีเซลรู้สึกสะเทือนบนพื้นเรียบตามรีวิว
    ซอฟต์แวร์อินโฟอาจหน่วง/กระตุก แม้องค์ประกอบฟูลฟีเจอร์ ยังมีเสียงวิวัฒนาการ UI ต้องคอยอัปเดต
    น้ำหนักตัวสูง ~2.3 ตัน จึงไม่สะดวกในเมืองแคบ และอาจกินน้ำมันเมื่อวิ่งทางไกล
    รีเซลล์ยังไม่ชัดเจน ตลาดออฟโรดแบรนด์จีนยังต้องพิสูจน์เวลาและความเชื่อใจในระยะยาว


    ABOUT US

    NewCarThailand.com
  • Telephone :
  • RELATED POSTS

    Subaru Outback

    2025-06-11 09:46:12

    GWN HAVAL Jolion

    2025-06-11 09:46:12

    BYD ATTO 3

    2025-06-11 09:46:12

    Toyota Corolla Altis

    2025-06-11 09:46:12

    Toyota Yaris Ativ

    2025-06-11 09:46:12