Loading…
× HOME CONTACT US ABOUT US RECOMMEND NEWS RECOMMEND NEWS LOGIN REGISTER
TheyNews.com

Volvo V60

by NewCarThailand.com     2025-06-09 16:17:09   

GALERRY









SHARE
  • รุ่นย่อย & ราคา
    Momentum (T8 Plug‑in Hybrid) – เริ่มที่ 2.19 ล้านบาท
    R‑Design – เริ่มที่ 2.59 ล้านบาท
    รุ่น Ultimate/T8 Dark – รุ่นท็อป ราคาประมาณ 2.64 ล้านบาท

    สเปก & เครื่องยนต์
    ขุมพลัง PHEV T8 Twin Engine:
    เบนซิน 2.0 ลิตร Turbo + Supercharger (320 hp/440 Nm) + มอเตอร์ไฟฟ้า 87 hp/240 Nm
    รวมกำลังสูงสุด 407 แรงม้า, แรงบิดรวม 640 นิวตันเมตร

    อัตราเร่ง 0–100 km/h ใน 4.4 วินาที
    วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ ~49 กม. (NEDC)
    ถังน้ำมัน 60 ลิตร อัตราเฉลี่ย ~55 กม./ลิตร
    ระบบส่งกำลัง:
    ขับหน้า ด้วยเครื่องยนต์ + เกียร์ 8‑สปีด Geartronic
    มอเตอร์ขับล้อหลัง (e‑AWD)

    ฟีเจอร์ &ความหรูหรา
    เบาะสไตล์สแกนดิเนเวียน รองรับสรีระได้ดี พร้อมระบบ Power Lumbar Support
    หลังคาพาโนรามา, Head‑Up Display, จอสัมผัส 9″ + หน้าปัดดิจิทัล 12.3″
    ระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay / Android Auto
    เครื่องเสียง Harman Kardon (14 ลำโพง, 600 W)
    ระบบเปิดประตูท้ายไฟฟ้าแบบ Hands‑free พร้อม Remote Keyless Entry

    ระบบความปลอดภัย & ADAS
    City Safety พร้อมเตือนและเบรกอัตโนมัติเมื่อมีคนเดินถนน/จักรยาน/สัตว์ใหญ่
    Pilot Assist: ควบคุมความเร็วและพวงมาลัยในทางตรง/ทางหลวง
    Active Bending LED Headlights, ระบบเตือนจุดอับสายตา BLIS, กล้อง 360°, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ
    โครงสร้าง FSF + Synchronised Protection System, ถุงลมนิรภัย 6 จุด

    ข้อดี
    สมรรถนะแรงระดับซีดานสปอร์ต – PHEV 407 hp, 0–100 ภายใน 4.4 วินาที
    ประหยัดน้ำมันดี – วิ่งไกลด้วยไฟฟ้า + น้ำมัน เติมเชื้อเพลิงน้อย (~55 กม./ลิตร)
    ความปลอดภัยครบชุด – ADAS ระดับสูง, เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์ครบครัน และโครงสร้างนิรภัยเยี่ยม
    หรูจุใจ สไตล์สแกนดิเนเวียน – พรีเมี่ยมจริง ซ่อนเทคโนโลยีที่เนียนเชื่อใจได้
    ฟีเจอร์ครบในคลาสลีเทศ – Head‑Up, พาโนรามา, ระบบเสียง Harman Kardon พร้อมแพ็กเกจออปชั่นครบท็อปในรุ่น R‑Design

    ข้อเสีย
    ราคาเริ่มต้นสูง – มากกว่า 2.19 ล้านบาท ขยับถึง 2.6+ ล้านบาทในรุ่นท็อป
    ขายต่อราคาดรอป – Volvo ยังไม่แข็งแรงเท่าแบรนด์เยอรมัน ยิ่ง PHEV/EV ยิ่งรู้สึกรีเซลล์ต่ำ
    ระบบ Infotainment อาจหน่วงบ้าง – ผู้ใช้บางคนบ่น UI ช้า รีสตาร์ทบ่อย
    ค่าซ่อมแพง – อะไหล่และค่าแรงสูง หากต้องซ่อมเซอร์วิสเอง
    ไม่ ‘สปอร์ต’ เทียบซีรีส์ 3 หรือ C‑Class ทางตรง – ผู้ใช้บางคนรู้สึกว่าช่วงล่างนุ่มไป steering เบา เลยขาดความดิบบางครั้ง


    ABOUT US

    NewCarThailand.com
  • Telephone :
  • RELATED POSTS

    Toyota Veloz

    2025-06-09 16:17:09

    Benz EQE Saloon

    2025-06-09 16:17:09

    BMW X7

    2025-06-09 16:17:09

    Volvo S60

    2025-06-09 16:17:09

    AION V

    2025-06-09 16:17:09